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Gru Marine

Gru Marine

Le gamma delle gru Marine COPMA si distingue particolarmente per la elevata affidabilità, nonché per i meticolosi trattamenti e controlli ai quali sono sottoposte le gru, prima della loro consegna al cliente.
La gamma comprende modelli da 2,4 a 160 txm con modelli a semplice e doppia cremagliera a richiesta oppure con la rotazione su ralla (Mod. 280BM, 300M, 340M, 360M, 530M, 760M, 800AM, 870M, 1100SCM e 1600M).

Trattamenti Protettivi e Verniciatura;
- Sabbiatura Sa 2.5 di tutti i componenti di carpenteria;
- Trattamento NIKROM 350 di tutti gli steli dei cilindri principale e secondario;
- Cromatura doppia incrociata dei cilindri di sfilo con cromatura di tipo doppio incrociata pesante a spessore di 15-17 centesimi utilizzando un cromo duro con durezza superficiale 800-1000 HV;
- Boccole di bronzo speciali per uso marino;
- Valvole pilotate di alluminio;
- Viti e bulloni in acciaio inox A4 per diametri inferiori a 10 mm;
- Ingrassatori in Inox 316;
- Primer di zinco di 40 my;
- Verniciatura di tipo speciale epossidico consistente in 2 strati di 125 e 60 my di spessore;
- Verniciatura finale RAL 5012 su tutta la gru.

Comandi
I modelli fino alla 230 sono forniti con i tubi flessibili più lunghi di 1,5 m - 2 m (a richiesta) il distributore è fissato su un supporto comandi da posizionare poi sull'imbarcazione.
I modelli con rotazione su ralla sono dotati di un sedile comandi solidale alla colonna di rotazione con il distributore comandi integrato.

Sicurezza
Tutti le gru sono dotate di limitatore di carico idraulico, valvole doppia incrociata sui cilindri della rotazione per i modelli con rotazione a cremagliera, e valvola di freno sui motoriduttori per le versioni su ralla, i cilindri sono protetti da valvole pilotate di sicurezza, pulsante di emergenza idraulico, e manometro indicatore della pressione di lavoro.

Certificazioni a richiesta
Le gru Marine COPMA sono progettate secondo le norme DIN 15018 Gruppo H1B3, corrispondenti alle BS 2573 e a richiesta possono essere fornite a richiesta con la certificazione RINA, DNV, TUEV o BS.

A questo scopo è necessario precisare:
- Il Tipo di Certificazione richiesta – Il Carico da sollevare richiesto - Il Fattore - Il Nome della Nave - L’Armatore - La Bandiera – Le Temperature di progetto - Il Tipo di uso se a bordo nave o offshore.

Accessori a richiesta
- Verricelli;
- Centraline elettroidrauliche con o senza pannello comandi;
- Radiocomandi speciali di tipo Marino;
- Prounghe manuali;
- Prolunghe integrali;
- Sedile comandi (qualora non previsto di serie);
- Controbasamento da posizionare sull'imbarcazione.